Hur fungerar en bilvärmare? Värmarens primära arbetsprocess är att få in värme i motorn och flytta den mot dig för att känna dig ombonad och varm. Värmesystemet är ett avgörande element för att hålla den värme som behövs. Du kan inte fortsätta köra utan bilvärmare om du är från en kall plats. Fordon har en specificerad motorkylningsmekanism som driver värmaren att fungera.
Bilvärmaren arbetar med en kombination av de olika organen i en bil för att få rätt temperatur till fordonet. Men innan du påbörjar operationen måste du först lära dig grunderna i bilens motor. På så sätt kommer du att förstå de framtida stegen att följa.
Vissa komponenter hjälper värmaren att fungera som bäst, som fläkt, frostskyddsmedel, värmekärna, ventilation, motorvärme, vattenpump, VVS-kontroll, värmeslangar och termostat. Alla dessa delar driver fram läkningsprocessen i bilen för att få dig varm.
Det är alltid rätt att veta hur systemet fungerar för att snabbt eliminera eventuella problem. Dessutom får du en bättre förståelse för bilens arkitektur. Så, utan vidare, låt oss gräva djupare in i ämnet.
Steg att följa när du värmer insidan av din bil
Nedan följer stegen du måste följa när du börjar värma insidan av din bil.
Steg #1. Köra motorn
Kör motorn så att den börjar värmas upp. Således kommer värmaren att börja fungera. Om den redan går, skapas värme när den passerar inuti. Systemets kylvätska strömmar kall luft i passagen så att du kan koppla av. Således kommer motorn inte att värmas över standarden.
Steg #2. Bearbeta den varma luften i termostatdelen
Termostaten är en passage kopplad till radiatorn. Det finns i den översta delen av motorn, eller till och med någon annanstans. Men kom ihåg att ett annat fordon har en annan design i motorsystemet. Så montera termostaten någon annanstans eftersom den är bättre. Om du inte kan söka efter termostaten är det bättre att följa slangen på den övre radiatorn. Termostaten gör sitt jobb för att balansera temperaturen i motorn, samtidigt som den uppfyller den till 165 och 195 grader. Om motorn är en förgasare kan den variera från 160 till 180. Motorns motor har en 195-graders injektor. Det betyder att temperaturen når exakt samma grader. Maskinens kylsystem går genom vätskan och kylaren. På så sätt svalnar luften av sig själv. Vinden kommer också tillbaka till sin motor.
Steg #3. Gör det möjligt för luftflödessystemet att fungera
Systemet där luften strömmar fungerar i vattenpumpen. Montera vattenpumpen i den främre motorn med dess drivrem. Vet också att den har sitt serpentinbälte. Vattenpumpen går rakt igenom kåpan i de små maskinerna. Kamkedjan eller kamremmen driver den på ett ansvarsfullt sätt. Om ingen vattenpump finns, titta på förbränningsmotorn. Där hittar du den interna typen av vattenpump, eftersom detta är ett sätt som kylvätskan arbetar vid sin kylare.
Steg #4. Uppvärmningsdelens arbetsprocess
Den varma kylvätskan fortsätter med värmeslangarna och når sålunda värmebågen. Du hittar de två typerna av värmebälten: den elektroniska och den mekaniska. Det som styr dem båda är modulen för värmestyrning. Temperaturen avger en signal medan meddelandet passerar i reläet, vilket gör att kylvätskan för värme kan komma till värmarens kärna.
Steg #5. Värmarkärna som arbetar i bilen
Hur fungerar en bilvärmare? Men ännu viktigare, vet om värmeelementet som liknar miniatyrradiatorversionen. Värmarens kärna fungerar i bilen rakt igenom bilens instrumentbräda. När kylvätskan flödar och fortsätter med värmekärnan kommer den att fungera på samma sätt som AC-kompressorn. Det kallare föremålet kommer att få värmen och värmen att arbeta genom värmarens kropp. Luften kommer in i kupén för passageraren i din bil.
Steg #6. Luft som cirkulerar i hela motorn
Fläkten roterar för att trycka in luften i fläktmotorn. Det betyder att mer värme kommer att nå din bil. Modulsystemet för värmestyrningen kommer att fungera och styra motorn effektivt. Hastigheten ökar efter att fläkten vrids, och signalen passerar genom fläktmotståndet. Det fortsätter med reläet och även med fläktmotorn. Hela systemet kommer att smälta bort värmen i motorn, vilket gör att den fungerar.
Steg #7. VVS-kontrollen
Enheten för VVS-styrning upprätthåller hastigheten på fläktmotorn. Det ger alltså en bekvämare miljö. Inuti AC kondensorporten är uppdelad, inklusive en blandningsdörr, eftersom detta stabiliserar den varma motorn och når sitt maximala arbetstillstånd. Normalisera den varma maskinen med hjälp av kontroll som föreslås i processen. Ha kontroll över bilen med luftstyrningsmodulen medan signalen går till mixerns manöverdon och bildatorn. Du kanske också vill läsa om varför min bilvärmare luktar.
It’s A Wrap!
Det är redan besvarat hur fungerar en bilvärmare. Man har vid det här laget insett att värmaren är en viktig del i din bil. Om inte på grund av det, kommer du att köra obehagligt under en kall årstid. Men med en värmare kommer det att bli en bekväm och säker åktur. Klicka på dessa länkar för att läsa relaterade artiklar; vet varför min bilvärmare inte fungerar och hur man får bilvärmaren att värmas upp snabbare.
